Brytix

صُمم في الإمارات، لعمليات الإمارات

كل موظف، وكل إجراء، وكل رقم — في سجل واحد.

يستبدل بريتكس جداول البيانات وصور الواتساب والقسائم الورقية التي ما زالت تدير معظم شركات المقاولات والنقل العام والخدمات الفنية والهندسية وتوريد العمالة. يسجّل المشرفون ورؤساء العمال الحضور من الموقع. وتحمل الفواتير حقول الضريبة التي تطلبها الهيئة. وتصدر الرواتب كملف حماية الأجور. ويُقابَل كل شهر بين التوزيع وسجل الدوام والفاتورة، فيظهر العمل غير المفوتر قبل إقفال الشهر، مع مراجعة بالذكاء الاصطناعي تشير إلى السطور التي تحتاج نظرة بشرية. ولا يُعاد إدخال أي شيء.

  • نظام واحد للنقل والمشاريع والطواقم والمالية
  • بيانات كل شركة معزولة تمامًا عن غيرها
  • يعمل على الهاتف، في الموقع، تحت الشمس

نظام واحد، من الموقع إلى الدفاتر

يدير معظم المشغّلين أربعة أنظمة منفصلة: قائمة للأسطول، ومجموعة واتساب للحضور، وجدول بيانات لدى المحاسب، ودرجًا مليئًا بإيصالات الوقود. بريتكس هو المكان الذي تلتقي فيه هذه الأربعة، ليتحول عمل اليوم إلى فاتورة اليوم دون إعادة إدخال.

الطواقم وسجلات الدوام

يفتح المشرف أو رئيس العمال شاشة واحدة، ويسجّل الطاقم كاملًا حضورًا أو غيابًا مع الساعات والعمل الإضافي، ثم يرسلها. والاعتماد مهمة المدير، لا مكالمة هاتفية. ويُسجَّل مع كل إدخال من أدخله ومتى، فيكون لليوم المتنازع عليه جواب بدل جدال.

الفوترة والضريبة

تُبنى الفواتير من قاعدة البيانات، لا بالكتابة. فتتحول سجلات الدوام المعتمدة وأيام الأصول إلى بنود فاتورة تلقائيًا، ولا يمكن أن يتغير رقم بين كشف العمل والفاتورة. وتتحول عروض الأسعار إلى أوامر شراء ثم إلى فواتير، وتحمل كل فاتورة ضريبية حقول الهيئة ورمز الاستجابة السريعة والمبلغ بالحروف.

الرواتب والمصروفات النثرية

قسائم رواتب لكل موظف، وملف حماية الأجور للبنك، ودفتر مصروفات نثرية يُرصَّد لكل عهدة في نهاية الشهر ويرحّل الرصيد. ويأتي العمل الإضافي من سجل الدوام المعتمد نفسه الذي تُفوتر به على العميل، فلا يمكن أن يختلف الاثنان. ولا يُعاد إدخال أي رقم بينهما.

مطابقة متقاطعة بمساعدة الذكاء الاصطناعي

لكل عميل وكل فترة: ما وزّعته، وما تم العمل به فعلًا واعتُمد، وما فوترته — مطابَقة حتى الفرق، مع تسمية الموظفين الموزّعين بلا سجل دوام، والعمل الذي لم يُفوتر لأحد. ثم تقرأ مراجعة بالذكاء الاصطناعي النتيجة وتحدد السطرين أو الثلاثة التي تستحق فحصًا أولًا. الأخطاء البشرية تكلّف مالًا بصمت، وهذه هي الأداة التي تُظهرها قبل إقفال الشهر.

الأسطول والمعدات الثقيلة

الشاحنات والصهاريج والحافلات والبيك أب، إلى جانب الرافعات والحفارات واللوادر والرافعات الشوكية والمولدات والضواغط — مملوكة أو مستأجرة — في سجل واحد. وتتابع المستندات وتواريخ انتهائها نفسها، فتكون الملكية المنتهية تنبيهًا لا مخالفة. وتُقيَّد الرحلات والوقود على الأصل الذي نفّذ العمل.

النقل: المخطط والتأجير والورشة

مسارات بمحطاتها، ومركبة وسائق مُسنَدان لكل مسار، ولوحة تُظهر اليوم بالأحمر حين تُحجز حافلة مرتين أو لا يُسنَد إليها أحد. أجّر مركباتك للعملاء واستأجر من الموردين على سجل واحد — السعر، والمدة، ومن يوفّر الوقود، ومن يصون، ومن يؤمّن، ومحضر حالة عند التسليم وآخر عند الإرجاع. وورشة ببطاقات عمل، وقطع غيار تُصرف من مخزنك أنت، وجدول صيانة بالكيلومترات أو بالشهور، أيهما أسبق.

ما يكلّفه الأسطول فعلاً

وقود من أدنوك أو إينوك أو إيبكو، أو توريد بصهريج باسم المورّد، أو من خزان موقعك. ودفتر كيلومترات واحد تغذّيه الرحلات والتعبئات وزيارات الورشة ومحاضر التسليم، مع مقارنة الاستهلاك بتاريخ كل مركبة هي، وتعليم القراءة التي لا يصدّقها النظام بدل رفضها. ورسوم سالك ودرب مطابَقة بالرحلة أو بعقد التأجير الذي تسبّب فيها. والمخالفات، والحوادث مع متابعة المطالبة التأمينية حتى التسوية واسترداد التحمّل من السائق. ثم سطر واحد لكل مركبة: ما كسبته مقابل ما كلّفته.

المشاريع، من طلب عرض السعر إلى الشهادة الختامية

تسعير بجدول أسعار وحصر كميات وجدول كميات مسعَّر. ومخططات تمر باعتماد الاستشاري وموافقات الجهات في الإمارات السبع. ومشتريات تطلب ثلاثة عروض على جدول مقارنة قبل أن يرسو على أحد. ثم الجانب التجاري: التغييرات والمطالبات بمواعيد إشعاراتها، والمستخلصات المرحلية بالمحتجز واسترداد الدفعة المقدمة، وشهادات مقاولي الباطن التي يُعدّها شخص ويعتمدها آخر.

المخزن وتصاريح البوابة

لا يخرج شيء من الساحة بلا تصريح: يُصدره شخص، ويعتمده آخر، ويعدّه أمين المخزن — والكمية المعدودة هي التي تتحرك لا المطلوبة — ويوقّع عليه من يستلمه. وتُتابَع الأصناف القابلة للإرجاع حتى موعد إرجاعها، وكل نقص أو ضرر يفتح تقرير ضرر من تلقاء نفسه، ويُسجَّل الزوار ومركباتهم عند البوابة نفسها.

إدارة الأصول

كل آلة وأداة ومركبة في سجل واحد: أين هي، ومن يحوزها الآن، وكم كلّفت، وكم تساوي اليوم بعد الإهلاك، وكم يُحمَّل على كل مشروع مقابل حيازتها. وتنتقل الحيازة بصرف وإرجاع موقَّعين، فيكون لسؤال «من كان بحوزته المولّد في يوليو» جواب بدل جدال. والطلبات، والنقل بين المواقع، والاستبعاد، كلٌّ منها يترك أثرًا.

السلامة والتصاريح والحوادث

تُسجَّل الحوادث وأشباه الحوادث ومعها ما اتُّخذ بشأنها فعلًا، وتُغلق ملاحظات تفتيش المواقع، وتُقيَّد اجتماعات السلامة ومن حضرها، وتُصدر تصاريح العمل وتُعاد. فيكون السجل موجودًا قبل أن يطلبه تدقيق العميل، وهو الوقت الوحيد الذي يساوي فيه شيئًا.

مدير عمليات يقرأ ذلك كله

كل صباح: أوراق توشك أن تنتهي، وصيانة متأخرة، ومركبات عالقة في الورشة وكم يومًا، وعقود تأجير تجاوزت موعد إرجاعها، وعقود تكلّف أكثر مما تكسب، ووقود لا تستقيم أرقامه، وآلات لا تكسب شيئًا، ومخالفات غير مسدّدة، ومطالبات لا يتابعها أحد. كل سطر حساب على سجلاتك أنت — وعندها فقط يُطلب من الذكاء الاصطناعي أن يقرأ تلك الملاحظات ويكتب المذكرة. ولا يُختلق شيء، لأنه لا يُسأل قط عن رأيه.

أربعة أدوار، أربعة أيام مختلفة

البيانات نفسها، معروضة بأربع طرق. ولا يُطلب من أحد أن يتعلم شاشة صُممت لعمل غيره.

المالك

يرى المستحق والمتأخر، وكم كلّف الأسطول هذا الشهر، وأي المستندات تنتهي خلال ثلاثين يومًا — دون أن يطلب من أحد إعداد ذلك.

العمليات

يوزّع الموظفين والمركبات على المواقع، ويرسل الرحلات، ويعرف أين كل مركبة دون الاتصال بالسائق.

المشرف في الموقع

يسجّل دخول الطاقم وخروجه من الهاتف، تحت الشمس، والطاقم كله في شاشة واحدة. ويقيّد العمل الإضافي لمن يعملون تحت إشرافه ذلك الشهر.

المالية

تصدر فواتير مطابقة، وتتابع المتأخرات حسب أعمارها، وتسوّي المصروفات النثرية، وتصدّر الرواتب إلى البنك.

من يوم في الموقع إلى فاتورة محصّلة

  1. 1

    التوزيع

    إسناد الموظفين والمركبات إلى موقع العميل. فيعرف الجميع أين يعملون قبل بداية اليوم.

  2. 2

    التسجيل

    يسجّل المشرف الحضور والعمل الإضافي من الموقع، ويقيّد السائقون رحلاتهم ووقودهم من التطبيق نفسه.

  3. 3

    الاعتماد

    يعتمد المدير سجل الدوام. فلا يصل إلى فاتورة أو قسيمة راتب شيء لم يوافق عليه إنسان.

  4. 4

    المطابقة المتقاطعة

    يُقابَل التوزيع وسجل الدوام والفاتورة بعضها ببعض، وتقرأ مراجعة بالذكاء الاصطناعي النتيجة وتسمّي السطور التي تبدو خاطئة — عمل أُنجز ولم يُفوتر، أو فوترة تتجاوز ما تدعمه السجلات.

  5. 5

    الفوترة والدفع

    تتحول الساعات المعتمدة إلى فاتورة بحقول الضريبة الصحيحة، وإلى قسيمة راتب بالعمل الإضافي الصحيح. مصدر واحد، ومستندان، وبلا إعادة إدخال.

واجهتان لعملين مختلفين

يعمل المكتب على شاشة كثيفة المعلومات طوال اليوم. ويعمل الموقع على هاتف في وضح النهار. وتصميم واجهة واحدة للاثنين يفسدهما معًا، لذلك هما ليستا واحدة.

brytix.com/reports/reconciliation Brytix RASKO GENERAL CONT. Cross-verify DashboardStaffDeployments TimesheetsInvoicesPayroll TransportPetty cash EXPECTED18,150 INVOICED18,860 UNDER-BILLED15,500 OVER-BILLED16,210 AI review suggestion Leo Buses has 25 approved man-days and 8 bus-days with no invoice raised at all. The other client is billed 16,210 beyond what its timesheets support. Check both. CLIENT / LINEWORKEDRATEEXPECTEDSTATUS Leo Buses Rental LLC 15,500.00 under-billed Ravi Kumar5 d420.00/d2,100.00 Mohammed Aslam5 d390.00/d1,950.00 Bikash Tamang5 d330.00/d1,650.00 Arun Prasad5 d300.00/d1,500.00 Dawood Hassan5 d300.00/d1,500.00 35-seat staff bus · AUH 412878 d850.00/d6,800.00 with operator invoiced this period 0.00 XXXXXX Facilities Mgmt 2,650.00 over-billed 2 staff · 10 approved days invoiced 18,860.00 −16,210.00
المكتب الخلفيسجلات بمئات الصفوف، ومرشحات، ومستندات قابلة للطباعة. مصممة لشاشة تجلس أمامها طوال اليوم.
Crew attendance Ravi Kumar — Site Supervisor 08 Sep 2026 · 5 assigned 5 Mark everyone present Default 8 Arun Prasad Scaffolder · RG-105 · rolling mill 8h Bikash Tamang Electrician · RG-103 · rolling mill 8h Mohammed Aslam 6G Welder · RG-102 · rolling mill 8h Imran Sheikh Rigger · RG-107 · Unit 7 shutdown 8h Sunil Gurung Helper · RG-106 · not marked yet Marked present 4 of 5 · 32h Save attendance Saved as submitted · a manager approves before payroll
تطبيق الموقعأزرار كبيرة، وخيارات قليلة، وتباين عالٍ لأشعة الشمس المباشرة. تسجيل الدخول، والطاقم، والوقود، وقسيمة الراتب.

أسبوع واحد في النقل، مرسومًا

أربع شاشات من الأسبوع نفسه وللحافلة نفسها: لوحة اليوم التي تُظهر التعارض بدل أن تخفيه، وهاتف السائق نفسه، وبطاقة عمل تأخذ قطعها من مخزنك أنت، وسطر واحد لكل مركبة يقول ما كسبته مقابل ما كلّفته.

brytix.com/planner?date=2026-09-08 Trip planner Tuesday 08 September 2026 · 5 routes · 3 buses out · 1 ad-hoc trip 2 need a decision TIMEROUTEVEHICLE & DRIVERSTATUS 05:30 Camp → Mussafah yard R-001 · 4 stops · 32 seats needed Bus AUH 41287 Ravi Kumar · 35 seats running 06:15 Yard → XXXXXX Ruwais site R-002 · 3 stops · 28 seats needed No vehicle nobody assigned unassigned 13:00 School run, XXXXXX Academy R-003 · 11 stops · 2 escorts Bus AUH 52310 Imran Sheikh · 30 seats running 17:30 Mussafah yard → camp R-004 · 4 stops · 32 seats needed Bus AUH 41287 on a Ruwais trip 17:10–18:40 double-booked 22:00 Night shift, XXXXXX Industrial R-005 · 2 stops · 18 seats needed Coaster AUH 33914 Sunil Gurung · 22 seats planned Days shown from the route calendar · Sun–Thu on R-001, R-002 and R-004 Free this evening not on a route, not in the workshop Coaster AUH 33914 22 seats · free until 22:00 Hiace AUH 61220 14 seats · free all day Bus AUH 52310 30 seats · free after 15:00 The board shows the clash. It does not refuse it — somebody has to decide which run keeps the bus, and only they know. Assign a bus to R-002 R-002 leaves in 2 h 40 m. Reassigning ends the old one the day before, never mid-run.
لوحة اليومكل مسار في يوم واحد ومعه المركبة والسائق المسنَدان إليه، واثنان يحتاجان إلى قرار إنسان: رحلة لم يُسنَد إليها أحد، وحافلة وُعد بها مساران في وقت واحد. اللوحة تُظهر التعارض ولا ترفضه — فالمشغّل وحده يعرف أي رحلة تحتفظ بالحافلة.
Fuel & kilometres Ravi Kumar — Driver 35-seat bus · AUH 41287 R-001 Camp → Mussafah yard 05:30 · 4 stops · 32 seats ODOMETER NOW 182,410 km last reading 182,008 km · 402 km since WHERE THE FUEL CAME FROM ADNOC ENOC EPPCO Tanker A tanker asks who supplied it. LITRES 210.0 AMOUNT AED 630.00 1.91 km per litre This bus usually does 3.40. Saved and marked for the office — your fill is not blocked. Save the fill Onto the same kilometre ledger as the workshop
هاتف السائقعدّاد الكيلومترات، واللترات، ومن أين جاء الوقود: أدنوك أو إينوك أو إيبكو أو خزان موقعك أو توريد بصهريج باسم المورّد ورقم مذكرة التسليم. والتعبئة التي لا تتفق مع تاريخ المركبة نفسها تُحفظ وتُعلَّم، ولا تُرفض عند المضخة أبدًا.
brytix.com/workshop/JC-2026-0042 Job card JC-2026-0042 35-seat staff bus · AUH 41287 · 182,410 km · opened 06 Sep 2026 off road, 3 days Opened Diagnosed In progress Work done Closed COMPLAINT, AS THE DRIVER GAVE IT Air-con not cooling on the Ruwais run; a squeal from the compressor. LINEFROMQTYAMOUNT Compressor beltMain store2 pcs130.00 Receiver drierMain store1 pc210.00 R134a refrigerantMain store1.2 kg168.00 A/C compressorXXXXXX Auto1 pc732.00 Labour, in-houseown workshop6 h450.00 Parts — 508.00 off the store, 732.00 bought in1,240.00 Labour, 6 h at 75.00450.00 Total on this card 1,690.00 Nothing leaves the store until the card closes — stock moves once, here, and not before. Next service due by kilometres or by months, whichever falls first Engine oil & filter at 184,000 km · 1,590 km to go Brake inspection due 20 Aug 2026 · 19 days overdue Gearbox oil at 195,000 km · or Mar 2027 Tyres and batteries Battery fitted 14 Mar 2026 on a 24-month warranty — 18 months of it left. So this one is a claim, not a purchase. The next interval counts from the day it was done, not the day it was due.
بطاقة عملالشكوى بكلمات السائق، والقطع، والعمالة، وأيام التوقف عن العمل. وتخرج القطع من مخزنك أنت عند إغلاق البطاقة — يتحرك المخزون مرة واحدة، هناك — وتُحسب الصيانة التالية من يوم إنجاز السابقة، لا من يوم استحقاقها.
brytix.com/transport/pnl?month=2026-09 What each vehicle earned, against what it cost September 2026 · 4 vehicles · no apportioned overhead, only what was booked to the vehicle itself EARNED41,600 COST25,865 RESULT+15,735 LOSING MONEY2 VEHICLE EARNED FUEL WORKSHOP / HIRE TOLLS & FINES DRIVER RESULT Bus AUH 41287 35-seat staff bus · out to Leo Buses on HO-2026-0004 · 26 days 24,800.003,180.00 1,690.00240.00 4,200.00 +15,490.00 Coaster AUH 33914 22-seat coaster · night shift R-005 · 22 days 9,600.001,910.00 320.0095.00 3,600.00 +3,675.00 Lowbed, hired in HI-2026-0007 from XXXXXX Transport · 6,000.00 hire paid, they maintain it 7,200.001,340.00 6,000.00180.00 2,900.00 −3,220.00 Pickup AUH 18402 idle 26 days — no trip, no hire, no project charged 0.00210.00 0.000.00 0.00 −210.00 Fuel that does not add up flagged, not refused AUH 41287 · ADNOC · 210.0 L on 08 Sep against 402 km — 1.91 km per litre, where this bus has run 3.40 across its own last twelve months. Saved, marked for the office, and nobody at the pump was stopped.
ما كلّفته كل مركبةالإيرادات مقابل الوقود، والورشة أو التأجير، والرسوم، والمخالفات، والسائق. بلا توزيع مصاريف عامة، بل ما قُيِّد على تلك المركبة وحدها. والبيك أب الذي لم يكسب شيئًا طوال 26 يومًا يقول ذلك، وكذلك اللوبيد المستأجَر الذي يكلّف أكثر مما يدرّ.

ما تطلبه الإمارات، موجود أصلًا

هذه ليست بنودًا في خطة مستقبلية، بل موجودة في النظام لأن المشغّل هنا لا يستطيع أن يفوتر أو يدفع الرواتب بدونها.

الفواتير الضريبية

حقول ضريبة القيمة المضافة، والمبلغ بالحروف، ورمز استجابة سريعة على كل فاتورة ضريبية مطبوعة.

الرواتب إلى البنك

تُصدَّر الرواتب بصيغة ملف حماية الأجور، فيصبح يوم الراتب عملية رفع ملف لا أمسية إدخال بيانات.

المستندات وانتهاؤها

الرخصة التجارية، والتأشيرات، والتأمين، والملكية، ورخص القيادة — مع إظهار تواريخ الانتهاء قبل حلولها.

الخصوصية والحذف

سياسة خصوصية منشورة، وحذف للحساب يزيل الصور والتواقيع المرفوعة من القرص، لا من قاعدة البيانات وحدها.

مبني ليفصل بيانات كل عميل عن غيره

تعدد الشركات يعني أن كل استعلام مقيَّد بشركة، وأن هذا القيد يأتي من الجلسة — لا مما يرسله المتصفح.

التحقق بخطوتين

إلزامي لموظفي المنصة، واختياري لمديري الشركات، مع رموز استرداد تُستخدم مرة واحدة.

حدّ للمحاولات يتصاعد

محاولات الدخول محدودة لكل عنوان ولكل حساب، بتصاعد في المهلة بدل قفل لا يمكن التراجع عنه.

سجل تدقيق ظاهر

من غيّر ماذا ومتى. مع شاشة أمان تعرض محاولات الدخول الفاشلة وعناوينها.

فحص المرفوعات بمحتواها

يُفكّ ترميز الملف المرفوع ويُتحقق أنه صورة حقيقية، لا أن يُوثق به لأن اسمه يقول ذلك.

شاهده على أرقامك أنت

أخبرنا كيف تدير عملك اليوم، ونعرض لك اليوم نفسه داخل بريتكس. دون التزام، ودون تركيب أي شيء لديك لمعاينته.

نستخدم هذه البيانات للتواصل معك بشأن بريتكس، لا غير. راجع سياسة الخصوصية. الخصوصية.